Modena30 al Sindaco: “D’accordo sul metodo? Dimostriamolo. Se il modello Bologna non piace, Modena attui la sua ‘Slow-City’ partendo da scuole e quartieri.”
Modena30 al Sindaco: “D’accordo sul metodo? Dimostriamolo.” La sicurezza stradale è una necessità urbanistica, non un’alternativa ideologica. Mentre Bologna riduce drasticamente morti e feriti con il suo modello “Città 30”, Modena continua a essere tra le città più motorizzate d’Italia. È tempo di passare dalle parole ai fatti: il Sindaco deve investire in infrastrutture sicure per scuole e quartieri. La comunità chiede un piano chiaro e pubblico per garantire la sicurezza dei cittadini. Scopri come Modena30 propone di trasformare la città in una “Slow-City” davvero sicura e vivibile.
Modena, record di pedoni uccisi: Modena30 e le associazioni cittadine dicono basta. “Non chiamateli incidenti, sono scelte politiche”
Modena, 23 dicembre 2025 – Mentre la città si accende per le festività natalizie, una famiglia modenese sta vivendo una tragedia. Luciano Sbrozzi, cittadino di 89 anni che godeva della sua autonomia passeggiando con la moglie e il cane al limitare del centro storico, è l’ultima vittima di una strage che Modena sembra aver accettato come un […]
Giornata Vittime della Strada, Modena maglia nera in regione. Modena30: “in Italia muoversi a piedi o in bicicletta in sicurezza è ancora un diritto negato”
Con 10 pedoni morti nel 2024, la provincia ha il primato regionale. La soluzione è un cambio culturale e più mobilità attiva. Dati scientifici dimostrano che raddoppiare il numero di persone che si spostano in bicicletta riduce il rischio di mortalità del 34%. Modena, 16 novembre 2025 – In occasione della Giornata mondiale in memoria […]